Método lituano de control de aparcamiento

Espero ansioso a que apliquen el método aquí. En España, en A Coruña, en Vilagarcía... Ya lo había anticipado Don Manuel, "se le pega un cañonazo y punto"

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¿por el parque no se puede ir en bici?

Come, reza, ama pero no pedalees

Por: Pablo León

En el Retiro no se puede ir en bici. No lo sabe mucha gente pero en el Central Park de Madrid la bicicleta no está bien vista. A mí me lo descubrió un amigo. Atravesando el parque para ir a Tabacalera, el centro social autogestionado por el que hay que pasar, al menos, una vez a la semana, una voz interrumpió mi recorrido: “¿sabes que te puedo multar por circular por ahí?”, inquiría. Me resultó familiar (la frase y el tono) y cuando paré descubrí que el agente de parque era Chechu el del insti. Está claro que hay que tener amigos hasta en los reales jardines.

Mi colega agente de parque no me multó. No porque hubiésemos compartido adolescencia si no porque todo el mundo obvia un poco la ordenanza municipal. Cuando algo no tiene mucho sentido lo mejor es hacer como que no existe. En la norma se especifica que en las zonas verdes sólo se puede circular por las vías pavimentadas; por los caminos, no. Los menores de diez años sí que pueden pedalear por los senderos. Debe ser que ejercen menos presión sobre la arena y estropea menos el suelo.

No queda muy claro si los motivos de la prohibición son ambientales o cívicos. La palabra sostenibilidad, muy del siglo XXI, gusta en la Concejalía de Medio Ambiente. La usan para todo menos para medir la polución en la ciudad. Cuando las partículas y los gases superan los límites recomendados, Ana Botella cambia los medidores de sitio y volvemos a ser europeos. "Polvo africano", "el diesel" o "el Gobierno" son algunos de los responsables de la contaminación no nociva. La concejalía de Medio Ambiente no tiene responsabilidad.

En El Retiro, que sí que es su jurisdicción, se organizan todo tipo de saraos. Fiestas de embajadores, fin de semana de la mascota, carrera popular, encuentros papales o ferias del automóvil. Al público, por lo menos al que acude, le parece perfecto. Es de lo más normal tener a una decena de automóviles con el motor encendido en el paseo de coches o a Ratzinger en su papamóvil. Le marcarán el itinerario para que no se acerque al Ángel Caído.

Como el parque es bonito es el escenario perfecto. Ahí nadie habla de ecología y de la presión que ejerce la masa humana congregada en estos eventos. Tampoco se oyen voces que clamen por el derecho de disfrutar el parque sin que te topes con un evento. Montar en bici por caminos, no; divulgar la palabra de Dios, si. Con esos sermones no me extraña que los patos estén estresados y que las ardillas estén desapareciendo.

fuente: I love bicis, El País


Un abrazo a nuestros madrileños amigos ;)


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Paseo nocturno en bici

Como ven sendo habitual o vindeiro sábado día 3 de xullo ás 23 horas, Arousa en Bici fará o tradicional paseo nocturno en bici.

O percorrido é o de costume. A saída será no parque do Cavadelo, iremos a Vilaxoán e a Carril para voltar ao parque do Cavadelo.

Ao final celebrarase un sorteo de accesorios ciclistas e outros entre todos os participantes.Tamén haberá un premio para a bici iluminada máis orixinalmente.

Procurade levar cascos e as bicis con iluminación, se é posible.

Para mais señas, o Bló de Arousa en Bici --- PREME AQUI

Copia al japones!!!

Yo soy de Vilagarcía de Arousa, y el carril bici es una mierda... UNA AUTENTICA MIERDA, con todas las letras. No es mas que, en la acera que bordea el puerto de mercancías, una acera pintada de naranja. No tiene continuidad, a cada entrada o cruce, escalón (pequeño, eso si) pero tienes que levantar el culo del asiento para no llevar el golpe. Además, al estar integrado en la acera y no en la carretera, pues siempre te encuentras gente en el. Yo los adelanto por el lado de los peatones, por donde no caminan, y me rio un poco de la situación. 1.5km, eso es todo el carril bici que hay en Vilagarcía.

También vivo en A Coruña. El caso me resulta mas grave aun. Tiene en torno a 10 o 12km de carril bici. Carril bici QUE NO SIRVE PARA NADA. Te lleva de la nada a la nada. Está por la costa, por la zona de la torre de Hércules, torre del Milenio... Vamos, donde apenas vive nadie y donde apenas trabaja nadie. Que podrían poner el carril bici en la luna que iba a tener el mismo uso. Es decir, que no te sirve ni para ir a trabajar ni para ir nada, solo para ocio. Esto es un ejemplo mas de como se ve a la bici, como un auténtico juguete.

Ahora vi un video de un chaval latinoamericano (mexicano, creo) que muestra a su familia el camino que hace para ir al trabajo. Está en Japón y resulta que va al trabajo en bici, por un carril bici entre las casas, por las calles, en la ciudad... donde viven y trabajan las personas.

bicicletas en Valencia

Esta es la noticia. Una regulación del tráfico de bicicletas. Se resume en: Si no hay carril bici, vete por la carretera y no por la acera.

Aquí se juntan varias cosas:

Primero. Yo siempre voy en bici por la carretera. De la misma forma, cuando voy andando por la acera no me gusta encontrarme gente en bici (tampoco coches aparcados sobre la acera y de estos no se dice nada ni se satanizan), pero... Yo con mi bicicleta puedo permitirme ir por la carretera, cosa que dudaría mucho con una bicicleta plegable o similares. Y además, yo voy por la carretera porque me considero lo suficientemente hábil como para manejarme con los coches y con los... personalidad suficiente como para que no me achiquen o ponerme en medio del carril y que pite quien quiera que solo conseguirá de mi una cosa.

Aclarado esto, Segundo. Lo que me chirría de la noticia es la propia ignorancia en temas de circulación de quien redacta tal norma. Veamos, ¿circulamos por ciudad o por carretera?. Porque si resulta que vamos por una calle de varios carriles y se me obliga a ir por la derecha del de la derecha... ¿como demonios hago si quiero cruzar a la izquierda? Pues me tendré que poner en el carril de la izquierda no?... o acaso me cruzo por delante de todos los coches que vayan por los carriles a mi izquierda?... para eso ya no tengo tantos... personalidad.

Tercero. El señor de traje que entrevistan demuestra no saber nada de lo que habla. Lo de ir a la derecha del carril es para circular por carretera, pero totaltmente desaconsejable para ciudad. Si circulas pegado a la derecha ocurren tres cosas:

1. El coche te va a adelantar sin necesidad de ocupar el otro carril, con lo que te pasará "raspando" con las consecuencias que ya sabemos.
2. Si vas pegado a la derecha te puedes encontrar desde alcantarillas hasta coches que abren la puerta o se incorporan a la circulación, con el consecuente riesgo de caídas y atropellos.
3. La bicicleta no es un vehículo estable por si solo, vamos, que se cae. Si lo obligas a circular por la derecha, ante cualquier percance, si se mueve hacia la derecha... batacazo!!

Esto está en cualquier manual de conducción para bicicletas.

Cuarto. Según dice la gente parece que no hay mucho carril bici y el coche, sin necesidad de ir a Valencia, no respeta mucho a quien puede machacar, llámese bicicleta, moto o SEAT Panda si el otro es un BMW.

Y al abuelo que sale en el video en el segundo 29 (00:29), ¿que hacemos? ¿lo metemos por la carretera a suicidarse a sus 5 km/h?

Quinto y último. ¿quién va a mas de 30km/h por la calle?

Conclusión: Se continua satanizando a lo que se sale del molde en lugar de intentar integrarlo por medio de la educación, el conociemiento y el respeto.

Utrecht, infraestructuras para bicicletas

Están locos, ¿o no?

Hay muchas, pero muchas!! frases de este vídeo que se podrían aplicar a mi y que al escucharlas me da un poco la risa y otro poco de "vergüenza" mientras digo: es cierto. Seré otro loco de esos.

Downhill, ¿te gusta?

A mi si. Pero:

Bajar, baja cualquiera. Aunque no cualquiera es capaz de hacer estas cosas. El mérito está en subir, que ya vemos como suben estos (min 2:22 y 3:40).

Con todo esto, a mi me gusta. Me gusta mucho.

piñas y pedales

Domingo, primavera, sol... al monte en bici!!

Este domingo aprovechamos el buen tiempo para salir en bici. Fue la primera del año y eso pasó factura. Al final, el premio de un merecido descanso y un riquísimo plátano calentado al sol.

Subida a Xiabre por el lado de Castragudin. El total fueron 26km en los que le metimos bastantes tramos de tierra. El SrManuel no estaba muy de acuerdo con tanta tierra, pero finalizó la etapa "sin demasiados problemas". Aquí una imágenes de algunos de los puntos mas duros.

También hubo visita al embalse.




No se hizo cima, nos quedamos en el merendero.

Los motivos para quedarse en ese punto fueron tanto la dificultad para llegar a la cima de alguno que se yo como el objetivo secundario del día: coger un saco de piñas

Que así aprovechamos el viaje. Cuesta abajo no pesan.

Con alguna pequeña variación, esta fue la ruta y el perfil

CARGO BIKE

Cargo bike es mas que una bici, es una filosofía. Utilizar la bici mas y mas. Buscar ingenios y soluciones para ampliar el margen de utilización.

Lo cierto es que es algo que no se ve mucho por aquí en Galicia e imanigo que tampoco por el resto de España. Quitando la típica bici con cesto delante, lo máximo que llegué a ver fue una que tenía un cesto de arcón/congelador en la parrilla trasera. Los imbéciles de La Voz de Galicia lo calificarían de forma despectiva como "Chapuzas gallegas". Yo lo veo como un ingenio, ser capaz de salir al paso sin que ande Don Dinero por el medio... bueno, me estoy distrayendo. De este tema hablaré otro día.

Recuerdo que cuando era pequeño, la bici horrorosa era una que tuviese cesto, guardabarros, parrilla portaequipajes y que fuese rosa. Bueno, hoy en día solo está el rosa en mi concepto de bici horrorosa. Cada vez me gusta mas la idea de tener una bici de estas como complemento a mi bici de montaña de toda la vida. Me planteo, no para mañana pero si a corto plazo, fabricarme una de estas al estilo "casero" partiendo de una vieja o de segunda mano. Dos opciones: una para cargas pequeñas pero con una gran cesta y otra para cosas mas importantes.

Nótese que en la primera, no me gusta mucho el manillar que te deja las manos como si estuvieses manejando una carreta y tampoco comprendo el por qué de la posición de las manetas de freno.


Otras bicis del ramo, otras Cargo Bike:

Mención especial a la originalidad

Y recuerda: La bici no solo es deporte, es transporte.

Copenhagen + bici

Yo soy bastante poco quejica en cuanto al carril bici. Yo ando en bici. Si hay carril bici, igual lo uso. Si no hay, voy por el carril "normal". No antepongo la existencia del mismo a que yo utilice la bici, pero...









... pero que buena pinta tiene el carril bici por toda la ciudad.




PD: CARRIL BICI no es lo mismo que ACERA BICI. El primero incluye y el segundo excluye. El primero es útil y el segundo... el segundo es una acera.

Nuevos caminos por Xiabre

Aburrido de subir a Xiabre siempre por el mismo camino, sin mas incertidumbre que el tiempo que habrá, cuantos caballos me cruzaré o si me acompaña alguien, comenzamos a explorar un poco otras posibles rutas. Hoy, subiendo por Castragudín y con visita al embalse. Sin subir hasta la cima y bajando por Guillán. Total: 24km.

perfil

Como novedades, algunos caminos de tierra...

y una zona de merendero o algo así, con barbacoa y unas pozas en las que no se si se puede bañar uno llegado el momento.

La ruta:

Y claro... caballos.